银氧化铝催化剂选择性催化含氧碳氢化合物还原NOx的基础与应用研究

来源 :第六届全国环境催化与环境材料学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zlotu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
银/氧化铝催化含氧碳氢化合物选择性还原(SCR)氮氧化物(NOx)是有望实际应用于柴油机尾气治理的技术之一。本文从剖析银/氧化铝的基本属性入手,通过深入考察还原剂的筛选与优化、NOx还原低温活性改进、催化体系耐硫性调变等,确立了高效的银/氧化铝—乙醇的催化剂—还原剂组合体系。利用原位漫反射傅立叶红外(in situ DRIFTS)、程序升温脱附(TPD)、同步辐射-分子束质谱(SR-MBMS)、气相色谱-质谱联用(GC-MS)等表征技术,并结合量化模拟计算的结果,阐明了该组合体系的高效特性的微观机制。设计并制备了堇青石蜂窝载体负载的银/氧化铝整体式催化剂,对该进行了柴油车尾气NOx催化净化应用研究。发动机台架试验表明,结合柴油机机内调整,应用银/氧化铝-乙醇的SCR体系能够满足我国重型柴油车国IV排放标准。
其他文献
钛酸锌(Zn2TiO4)具有重要的物理、电气和光学性质,在染料和脱硫剂方面有广泛的应用。但目前对其在光催化领域应用的研究比较少。本文以氧化锌纳米线为模板,利用sol-gel法合成了
会议
随着越来越严格的环境法规实施,各国不仅对油品中含硫/氮化合物严格控制,而且也对芳烃含量的要求越来越低。如欧洲车用柴油标准的芳烃含量已由2000年的11%降至1%。本文介绍了作
机动车在经济发展中起着越来越重要的作用,柴油机因其热效率高、经济性好和CO2排放低等显著特点,机动车柴油化程度不断提高,与此同时,柴油机排放物对大气环境造成的污染日趋严重
本文以硝酸镍为镍源,磷酸氢二铵为磷源,介孔分子筛SBA-15为第一载体,采用共浸渍法经焙烧制得Ni2P/SBA-15前驱体,然后将钼酸铵为助剂钼源通过二次浸渍将Mo引入至Ni2P/SBA-15前驱体
丙烯直接气相氧化是受到广泛关注的合成环氧丙烷的绿色途径。本文以微米TS-1为载体,采用沉积-沉淀法和等离子体溅射法制备Ag/TS-1,浅谈了制备方法对Ag/TS-1催化丙烯气相环氧化
随着原料的日益重质化和劣质化以及轻质油品需求量的增加,因重金属沉积、磨损和结焦等因素造成的FCC催化剂报废量呈日益增加趋势,目前全球废催化剂的产量已超过60万吨,国内接近1
本文采用原位漫反射红外光谱研究了温和条件下甲醛在催化剂Pt/TiO2上的氧化反应,并对实验过程中出现的失活现象进行了分析。
铈锆固溶体是汽车尾气净化用三效催化剂中一种重要的助剂,其储放氧性能可以保证汽车在理论空燃比(A/F=14.6)附近排放的污染物绝大部分转化为无害物质,保证了三效催化剂的使用效
纤维素作为地球上储量最丰富的可再生天然生物质资源,是多羟基葡萄糖聚合物,经改性可以制备纤维素酯、醚等衍生物,酸解后还可以制备醇、糖等低分子化学品。本文介绍了作者在离子
本文运用单位根检验和协整分析对内地和香港进出口贸易与人民币汇率之间的关系进行了估计,还对两地贸易结构进行了分析。结论表明,尽管两地进出口受全球消费市场疲弱和信贷市