利用常规气象资料和客观物理量场、IHR_LAPS 分析资料、AREM 模式产品、多普勒雷达资料，对2010 年6 月19～20 日发生在浙赣铁路沿线及武夷山西北侧的连续暴雨天气过程的中尺度特征和落区进行了分析。结果表明： （1）暴雨主要表现在低空湿度差异，温度差异不大，即暴雨的低空具有高温高湿空的特征，其水汽辐合最大值位于850hpa 以下。q 场的分析表明，大面积的暴雨就发生在湿度锋区的锋带附近；（2）地面中尺度涡旋（辐合线）位置与对流云团的发展、移动及强降水落区及增大有关；（3）暴雨发生在Σθse 高能舌的前部、能量锋区的南缘靠近能量锋区处和低空急流左前方或最大风速中心前方三者叠加的区域；（4）当某一区域出现θse 水平梯度连续大幅度变为负值，且某一区域垂直稳定度连续大幅降低，说明这一站点或区域存在层结不稳定和位势不稳定，可能这一区域或这一站点有灾害性天气出现；（5）低空辐合、高空辐散有利暴雨发生与维持。暴雨出现时，暴雨落区在850hpa 图上正涡度长轴线偏南或东南一侧，中低空为正涡度区、高空为负涡度区中，且整层大气都是上升运动，最大值位于400hpa 以上。