【摘 要】
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铁路编组场尾部车辆的停车防溜问题是现代化驼峰编组站要解决的一个重要问题。影响调车场尾部溜放车辆停车防溜安全可靠性的因素很多，有驼峰头部的调速问题，也有尾部停车设备的
【机 构】
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哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所,黑龙江 哈尔滨 150006
【出 处】
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中国铁道学会2013减速顶市场开发与技术发展研讨会
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铁路编组场尾部车辆的停车防溜问题是现代化驼峰编组站要解决的一个重要问题。影响调车场尾部溜放车辆停车防溜安全可靠性的因素很多，有驼峰头部的调速问题，也有尾部停车设备的问题，还有其他客观条件产生的问题。提出了一种自动化的防溜系统，即在停车顶或停车器作为尾部制动停车设备的基础之上，采用自动铁鞋装置，控制高速、动能大的车组。在尾部制动能力不足的情况下，降低溜放车辆的速度，防止车辆从尾部溜逸;或者在停车设备的出口后设置自动铁鞋，防止车辆越出警冲标。该系统实现了驼峰头部溜放部分与调车场尾部能力的协调一致，防止在调车作业过程中或尾部停留的车辆从编组线尾部溜逸，这样可以提高编组站的编解效率并保证作业安全。
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