论文部分内容阅读
抗扭连杆在悬置系统中起抗扭作用,主要承受整车X向载荷,零件强度需求较高。目前在行业内,抗扭连杆强度分析方法较多。为保证分析精度的同时尽可能简化分析流程,本文通过比较行业内主流的分析方法,分析各种模型处理方式对分析结果的影响,同时结合抗扭连杆静载拉断试验结果,基于此确认一种高效且准确的抗扭连杆强度分析方法,并为后续的分析提供指导。