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上海市轨道交通徐家汇大型换乘枢纽为实现三条轨道交通线间的付费区换乘，需在既有1号线车站西侧地铁商场向下加层，形成换乘大厅。本文突破传统思路，提出利用既有地下室顶板作为天然盖板，侧墙作为支护体系，在地下室内进行暗挖加层的施工方法，避免了实施期间对交通、管线的影响，并保证1号线的运营安全。
地下空间盖挖加层技术在上海市轨道交通徐家汇枢纽的应用研究
【摘 要】
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上海市轨道交通徐家汇大型换乘枢纽为实现三条轨道交通线间的付费区换乘，需在既有1号线车站西侧地铁商场向下加层，形成换乘大厅。本文突破传统思路，提出利用既有地下室顶板
【机 构】
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ShanghaiUrbanConstructionDesign&ResearchInstitute,Shanghai200125上海市城市建设设计研究院,上海200125
【出 处】
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2007海峡两岸岩土工程地工技术交流研讨会
【发表日期】
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2007年4期
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