基于空间协同的城市交通优化思考——以常州为例

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本文基于城市空间利用与交通互动关系分析,强调货运交通与工业空间、客运枢纽与城市中心体系、公共交通与居住空间、慢行交通与特色休闲空间的合理匹配,构建公共交通、小汽车交通、慢行交通并存下两者协同发展模式和基于空间协同的交通优化规划框架。以常州中心城区为实例,通过多要素的空间与交通匹配分析,提出基于公交优先的交通空间分区;明确分类空间与交通融合引导要求,构建与特色休闲空间匹配的慢行休闲网,关注慢行社区、慢行休闲道建设。
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