为更好的利用数值模拟方法了解拖网的形状与张力变化特性,通过有限元计算方法和水槽实验的手段,以某日本四片式中层拖网模型为例,构建了拖网的水动力特性数学模型,并进行了相应的水槽模型实验。数值模拟结果与实验结果得到了较好的吻合,并就拖网形状和张力变化特性得到以下结论:(1)随着流速增加,拖网拖曳力呈幂式增长,拖网同侧叉纲角度逐渐减小,网身拉长,网口高度减小,网口宽度增加。(2)在水流作用下,浮子纲较沉子纲位置靠后,两者间距的差异随着流速增加而减小。(3)流速对拖网网型的变化影响幅度将在到达较高速度以后随着速度的增加而减小。(4)拖网网身中,力纲及其周边网目的受力较大,网囊部分受力较小,随着流速增加,拖网网身大部分网目受力增加,上下网片比左右网片受力较大。本文结论可以为设计和改进拖网提供参考依据。