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在测试高架车站不同区域的环境振动水平的基础上,从振动加速度时程、振动加速度级、频谱三方面对试验数据进行了分析,分析结果表明：办公间和候车厅的竖向Z振级达到80.7 dB、78.8dB,高架车站环境振动的问题突出；候车厅楼板的振动对列车速度的变化敏感；办公间横向、纵向振动相当,候车厅的纵向振动很小；办公间的竖向振动比候车厅略大,但候车厅的横向振动比办公间大；同一位置的竖向振动的持时比水平振动长且存在相位差,竖向振动比水平向振动衰减慢；一楼车站楼板的横向振动持时比箱梁的振动持时长,且明显滞后于箱梁的横向振动；振动在由箱梁向车站楼板传递的过程中,高频振动得到了衰减,而低频振动所占的比例提高.