【摘 要】
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针对轮式装甲车辆的操纵稳定性仿真分析问题,从工程设计的实际需求出发,按照8×8轮式装甲车辆现有的技术状态,借助ADAMS/Car模块建立了整车多体动力学操纵稳定性仿真分析模型
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针对轮式装甲车辆的操纵稳定性仿真分析问题,从工程设计的实际需求出发,按照8×8轮式装甲车辆现有的技术状态,借助ADAMS/Car模块建立了整车多体动力学操纵稳定性仿真分析模型,并基于该模型进行了方向盘转角阶跃输入仿真实验和蛇形仿真试验,通过对这两个典型试验的仿真分析,揭示了该车的转向特性和操纵性,为提高轮式装甲车辆的操纵稳定性提供了理论指导。
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