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近年来通州沙沙体左缘南、北向窜沟总体呈发展态势。为了更好地促使通州沙河段形成双分汉优良河势，利用潮流泥沙物理模型开展了窜沟限流方案论证研究工作，主要研究了不同工程方案实施后的整治效果及其对河势、深水航道、临近涉水工程等影响，从沙体守护效果、工程实施引起的河床冲淤变化等角度综合比选了各个工程方案整治效果。研究成果为工程设计、决策等提供了技术支撑。