【摘 要】
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道路通行时间的预测是城市交通规划过程中重要的参考因素,随着人们对智能交通系统的重视,越来越多的地区开始部署智能交通系统,同时自动驾驶技术的发展和交通法规的逐渐完善使得车辆行驶行为越发具有可控性和可预测性。在此前提下,本文通过分析车辆在城市场景中的一般运动规律,结合车间通信技术提出了一套基于行驶方案共享的通行时间预测方法。该方法通过汇集道路中车辆的行驶规划信息,考虑车辆通过城市道路的相互影响,对车辆
【机 构】
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武汉大学软件工程国家重点实验室;武汉大学计算机学院 武汉大学计算机学院
【出 处】
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第二十一届全国网络与数据通信学术会议(NDCC2016)
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道路通行时间的预测是城市交通规划过程中重要的参考因素,随着人们对智能交通系统的重视,越来越多的地区开始部署智能交通系统,同时自动驾驶技术的发展和交通法规的逐渐完善使得车辆行驶行为越发具有可控性和可预测性。在此前提下,本文通过分析车辆在城市场景中的一般运动规律,结合车间通信技术提出了一套基于行驶方案共享的通行时间预测方法。该方法通过汇集道路中车辆的行驶规划信息,考虑车辆通过城市道路的相互影响,对车辆通过道路的过程进行预测,提高了通行时间的预测精度,并能够将以道路为单位的预测模式进一步地细化为以单个车辆为基准的预测模式。仿真实验结果证明,本文提出的方案能够显著提高车辆通行时间的预测精度,为交通调度提供更加准确和可靠的参考。
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