激光-电弧复合焊接接头的性能研究

来源 :2015年全国堆焊再制造技术学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zbczbczbczbc
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了研究激光-电弧复合焊接接头的性能,采用了6kW光纤激光器和MAG(熔化极活性气体保护焊)复合焊接了8mm厚度的45钢薄板,通过对焊接接头进行金相观察、显微硬度测试及拉伸试验,研究了激光-电弧复合焊接接头的微观组织性能和力学性能.结果表明,相较于传统焊接,复合焊接在工艺上提高了板材的装配间隙容限及焊接速度,大大提高了焊接效率,同时接头性能具有较大改善,焊缝宽深比增加,组织结构晶粒细化,接头的韧性增加,抗拉强度甚至超越母材.
其他文献
镁铝尖晶石具有化学稳定性好,耐磨、耐腐蚀、热膨胀系数小,绝缘性能好的特点,本文利用微磨损试验机在不同润滑条件下对多孔结构镁铝尖晶石的摩擦学性能进行了测试,并用扫描电子显微镜及能谱仪对其磨损表面形貌进行观察,结果表明:MgAl2O4陶瓷微磨损条件下的磨损机理为脆性剥落和粘着磨损;多孔MgAl2O4陶瓷在与氮化硅球对磨过程中发生了元素迁移;孔隙结构可以起到储存润滑介质的作用,多孔MgAl2O4陶瓷在摩
采用第一性原理广义梯度泛函的方法研究了M23C6(M=Cr,Mn,Fe,Mo,w)化合物的晶体结构,结合能与形成焓,结果表明所有化合物都是热力学稳定.由应力-应变方法得到化合物的弹性常数,根据力学稳定性的判断条件可知,所有化合物都是力学稳定性,在此基础上通过Voigt-Reuss-Hi11近似可求得化合物各模量值,其包括有体模量,剪切模量,杨氏模量等.其体模量变化范围为301.0-339.6GPa
蜂窝状陶瓷颗粒增强表层复合材料与传统的层状复合材料相比,能够大大提升复合层的厚度,有效提升材料寿命;多孔结构有效的改善复合层的铸渗填充效果和复合质量,为突破传统材料硬度与韧性相制约的技术瓶颈提供有利条件.通过试验与数值模拟,优化复合材料的成形工艺参数,显著提升复合材料的复合质量;并制定有效的后期热处理工艺,提升基体组织的硬度和韧性,为增强颗粒提供有效的支撑作用;基于蜂窝状陶瓷颗粒增强表层复合材料的
利用扫描电子显微镜、光学金相显微镜、洛氏硬度计、摆锤冲击韧性试验机等仪器,对40Cr轧制磨球进行组织及力学性能分析,并借助模拟软件对40Cr淬火过程的温度场进行模拟,探讨轧制磨球在服役过程中出现失效的主要原因.结果表明:轧制磨球淬火过程中产生上贝氏体组织,导致冲击韧性降低,在冲击过程中产生磨片剥落致使磨球过早失效.
为解决等温淬火过程中生产周期长,能耗过大,淬火介质污染环境等不足,提出了一种新型的热处理工艺,以得到贝氏体—马氏体复相组织.运用ANSYS软件对实际工件在淬火过程中的温度场进行模拟计算,优选出最为理想的工艺参数,并利用实验验证模拟结果的准确性,从而制定出最为合理的热处理工艺参数.
具体分析了树脂聚合物制粒机的工况条件,及其易损件大模板的磨损机制.介绍了运用真空熔结涂层技术来修复或再制造大模板的工程设计、工艺实施、及其技术经济效果.
本文详述了机油及相关添加剂的分类及特性,以发动机润滑系统作为切入点,从金属材料和润滑介质两方面阐述当今发动机抗磨技术应用的现状,并对机油抗磨剂的发展方向做出了大胆的展望和猜想.文章末尾还直击了汽车后市场用油现状,提出正确选油的方法,具有一定的研究意义.
干式排渣机系统中,传统滚齿板容易受磨损,其服役寿命很短.本文研究了滚齿板滚齿的形状、尺寸和滚齿分布对碎渣机的工作效果和服役寿命影响;通过优化滚齿板的结构,设计出新型高效耐磨的滚齿板.采用高铬铸铁材料制造了新型结构滚齿板,并研究了热处理工艺对显微组织、冲击韧性、硬度、磨损性能的影响,获得合理的热处理工艺,使得新型滚齿板的服役寿命得到有效提高.
本文利用高效的带极堆焊工艺,采用焊剂向堆焊层中过渡合金元素,制备出耐磨复合板.该复合板成型美观、无搭接缺陷、与基体呈冶金结合,结合紧密.采用SEM、XRD、显微硬度计和磨粒磨损试验机对堆焊层进行表征.结果表明堆焊层为过共晶组织,堆焊层中的强化相主要为(Fe,Cr)7C3,堆焊层基体为马氏体和残留奥氏体.焊剂中各合金元素的最低过渡率为75.5%,得到了充分利用.理论分析表明,要提高合金元素过渡率,必
阐述了我厂脱硫设备腐蚀、磨损的现状,针对关键设备腐蚀磨损的特征以及失效机理展开了较深入的分析研究,提出了预防失效的措施和对策.研制开发了新型陶瓷聚合物复合材料应用于生产,有效地保障了脱硫设备的安全、经济、可靠运行.