论文部分内容阅读
随着我国经济迅速发展和高速公路网的形成，交通量和车辆轴载迅猛增长，对路面结构寿命构成了严峻的挑战，国内部分高速公路相继出现早期损坏。研究高性能、低维护成本、长寿命的永久性路面结构成为关注的热点。本文介绍了中美合作修建的中国第一条永久性路面试验路——山东永久路面试验路的设计、传感器埋设、数据采集与处理、几种典型路面结构在重荷载作用下的动态应力应变响应分析，构建了路面应力应变响应的预估模型，提出了符合目前我国交通实际的典型路面结构。