论文部分内容阅读
本次二维潮流泥沙数学模型在大通到长江口一维水沙数学模型的基础上，采用一维数学模型计算得到的边界条件作为模型的控制条件。本文在分析工程区域含沙量场分布的基础上采用2004年-2005年、小水多沙年以及1998大洪水年的水文泥沙条件对挖入式港池的两个方案进行了计算和分析;数学模型计算分析表明，内港池最大淤积量在35万立方左右，而内港池与外航道衔接的开挖处航道也有所淤积。