三电平ANPC变流器电-热损耗分析

来源 :中国电工技术学会电力电子学会第十四届学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:luckchenhu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
有源中点型电压源变换器(ANPC)有效克服了二极管钳位型电压源变换器(NPC)的损耗分布不均的问题.在SPWM调制方式下,ANPC具有典型的损耗分布特性.损耗的计算通常由负载的电流和节温决定.首先,在不同的功率因素角和调制度下计算总的损耗;其次,通过器件的数据手册中的热阻和热容建立热网络,用来计算节温和暂态热分布.计算和实验结果证明了该方法的有效性和正确性.
其他文献
传统的L型滤波的PWM整流器,在相同谐波要求的条件下,需要更大的电感值来抑制开关频率附近的高次谐波,增加了PWM整流器的成本,也使其动态性能降低.针对L型滤波器的缺点,本文研
提出了一种基于扩展卡尔曼滤波的SOC估计方法,并通过一种简单的方法调节测量噪声协方差,以实现精确的SOC估计.详细说明了模型参数辨识和扩展卡尔曼滤波流程,并验证了所提方法
电池充电技术是电动汽车发展的关键技术之一,电池在分时多段充放电区间下的特性是其性能的重要表征.本文以能量型磷酸铁锂电池为研究对象,通过实验对锂离子电池的多段充放电
分析了用于电动汽车的异步电机直接转矩控制驱动系统的工作原理和损耗,指出实现损耗最小化的途径是减小电机可控的铜耗与铁耗.建立了考虑铁耗的异步电机数学模型,从该数学模
SHEPWM方法具有功率器件开关损耗低、输出电压质量高、有效消除低次谐波等优点,在三电平逆变器的控制中得到了广泛的应用.本文在采用多目标粒子群优化(MOPSO)算法求解三电平S
会议
本文建立了工作于电流连续模式时交错反激式微逆变器的四阶模型和单路反激式微逆变器的三阶模型,并分析和比较它们的开闭环频率特性.分析表明相比单路反激式微逆变器,交错反
[摘 要] 在现代汽车维修业中,由于各种电子装备的日益增多、日益先进,各种新材料、新技术的不断应用,新车型的不断问世,汽车发生的故障也越来越复杂,因此,没有一个人能够熟悉所有车型的故障管理,维修工程师的经验在这种现代的高技术条件下也难以发挥更大的作用;只有熟练地操作和掌握这些先进的汽车检测、维修设备和仪器,才能更好地保证汽车维修质量。  [关键词] 检测诊断 维修 汽车  一、检测诊断技术在汽车维
以太阳能作为微电源,并集成储能功能的微电网通常需要光伏逆变器与储能逆变器两个接口,其中储能逆变器作为系统的主逆变器.本文针对小功率的应用场合,将光伏逆变器与储能逆变
当电压源逆变器桥臂侧电流纹波过大时,不仅会使滤波原件的损耗增大,而且还会使功率开关管承受较高的开关应力,同时还会影响到逆变器的控制.故对逆变器桥臂侧电感设计时主要要
将双级式矩阵变换器(TSMC)应用于起动/发电系统以提高系统性能.系统起动时采用id=0的空间矢量控制,TSMC单向开关侧工作于不控整流状态.针对TSMC无储能电容,其直流母线电压波