【摘 要】
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基于某车型铝合金前罩模型,采用瞬态动力学、有限元疲劳分析方法,模拟前罩开闭耐久试验,进行前罩Slam分析,对比铝合金模型和钢结构模型的分析结果可知，铝合金前罩模型质量较钢
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基于某车型铝合金前罩模型,采用瞬态动力学、有限元疲劳分析方法,模拟前罩开闭耐久试验,进行前罩Slam分析,对比铝合金模型和钢结构模型的分析结果可知，铝合金前罩模型质量较钢结构模型减少8.26kg，而瞬态应力最大值及疲劳损伤最大值均有明显降低，说明铝合金轻量化前罩不仅能够切实减轻质量，而且在开闭的瞬态冲击及疲劳损伤方面的性能也有较大提高。
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