【摘 要】
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目的：探讨道路交通伤害发生基本状况及其分布特征,为道路交通伤害的防治提供科学依据. 方法：抽取南宁某综合医院2006-2008年道路交通伤住院患者的病案资料,对其基本特征进行
【机 构】
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广西医科大学第一附属医院,广西,南宁,530021
【出 处】
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第五届全国伤害
预防与控制学术会议
论文部分内容阅读
目的：探讨道路交通伤害发生基本状况及其分布特征,为道路交通伤害的防治提供科学依据.
方法：抽取南宁某综合医院2006-2008年道路交通伤住院患者的病案资料,对其基本特征进行描述性统计分析.
结果：三年间调查该院交通伤害住院患者2 042例,男女性别比例为3.38:1,人群分布以15～49岁年龄段所占比例最大;发生交通伤害地点以乡镇交通区最多(50.54％).交通伤害最易损伤部位是头部(59.75%),事故情况以正面相撞比重最大(27.28%).交通伤害致伤原因以步行时受伤所占比例最大(38.98%),其中步行受伤的住院病例中女性(44.85%)高于男性(37.25%),差异有统计学意义(P=0.003 1);因摩托车受伤入院的男性比例(29.76%)高于女性(15.02%),差异有统计学意义(P＜0.000 1).
结论：道路交通伤害已成为不容忽视的社会安全和公共卫生问题,严重危害人们的生命健康及其生活质量.防治道路交通伤害的战略应着眼于改善乡镇交通区的交通管理,提高院前护理、治疗和康复.
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