【摘 要】
:
目前针对电能质量监测系统无法针对风电场以及偏远地区分散的电能质量监测点建立综合数据网.将3G蜂窝网技术同虚拟专用网VPN技术相结合,实现了基于互联网的电能质量监测系统,适应了电能质量检测系统网络化,信息化和标准化的趋势.
【机 构】
:
华北电力大学,河北保定071003 华北电力科学研究院有限责任公司,北京100045
【出 处】
:
第五届电能质量及柔性输电技术研讨会
论文部分内容阅读
目前针对电能质量监测系统无法针对风电场以及偏远地区分散的电能质量监测点建立综合数据网.将3G蜂窝网技术同虚拟专用网VPN技术相结合,实现了基于互联网的电能质量监测系统,适应了电能质量检测系统网络化,信息化和标准化的趋势.
其他文献
对数字化变电站进行电能质量监测和管理的需求越来越强烈,但由于EVCT和合并单元采样率特性原因,高质量的数字式电能质量监测装置的研制存在技术困难.结合对数字化变电站的现状调研和发展趋势的展望,提出了一种新的高性能多通道数字式电能质量监测装置的设计方案,对数字式电能质量监测装置的总体功能架构、软硬件框架设计方案和接口设计方案、以及暂态事件IEC61850模型、非同步采样条件下的谐波测量算法等关键技术进
当前,电能质量是城市电网面临的突出问题,提升电能质量是供电企业和电力客户共同关心的技术难题.本文以深圳电网这一典型城市电网为例,通过调研,分析了城市电网重点区域的电能质量问题,研究应用于解决区域电网电压暂降的中压大功率综合治理装置工业可行性方案.结合深圳电网近三年电能质量监测数据的统计分析,完成中压大功率电能质量调节器(DVR)设计,并利用PSCAD仿真软件进行了仿真验证.实验表明,中压大功率电压
对高压钠灯的工作原理和特性进行系统分析,并深入探讨其在工作状态下受到电压暂降时电参数的变化.利用自开发的电压暂降发生器建立相关测试平台,重点对高压钠灯在最敏感相角下的不同暂降幅值和不同暂降持续时间的特性表现;基于试验数据绘制出了钠灯电压敏感度曲线,更直观的表现出了钠灯的正常工作范围.论文研究内容可作为后续研究的重要参考基础.
短距离不换位架设的同塔双回线导线相序排列不同,其参数不对称所引起的不平衡电流也不相同.多回同塔双回线接入同一变电站时,为优化全站导线相序排列,提出一种考虑其相互影响的降低全站不平衡电流的递推算法.对于同塔双回线单回打开π入其他变电站而形成单(双)端电源环状供电系统的情况,其不平衡电流因阻抗关系发生变化而受到无功补偿等因素的影响.通过分析提出了调整相序排列和无功补偿策略来达到降低不平衡电流的效果.最
为分析电气化铁路负荷给电能质量带来的影响,对西宝高铁投运后马营变电站及宝热电厂电能质量进行了实地测量,将测得的现场数据与相关国家标准进行对比分析,研究了电气化铁路投运对电网质量的影响,结果表明,电气化铁路的投运对电网电压、频率、电压闪变和谐波带来了影响.结合中国的实际情况,针对铁路投入对电能质量带来的负面影响提出了合理化建议.
针对电容式电压互感器(Capacitor Voltage Transformers,CVT)测量谐波时由于其自身阻抗特性产生畸变的现象,从现场试验和软件仿真两方面研究CVT谐波传递特性.从传递函数角度分析杂散电容对CVT等效电路的影响,并考虑谐波环境下补偿电抗器品质因数及电容分压器介质损耗等因素的影响构建CVT谐波测量模型.依托国网科技项目KJ2012-112-Ⅱ开展针对某型号CVT的试验研究,将
针对电动汽车的发展背景、发展潜力以及发展瓶颈,研究电动汽车充电站的非线性电气特性,分析充电机工作原理,建立单台充电机的等效模型,对充电机整流桥交直流侧进行理论分析;研究多台充电机同时工作时充电站谐波衰减原理.在此基础上,建立充电站仿真模型,对充电站电能质量及谐波衰减效应进行仿真分析,并对实际电动汽车充电站进行监测,监测结果验证了对充电站理论分析与仿真分析的正确性.
权重计算是电能质量综合评估的关键,本文提出一种基于AHP和粗糙集理论的电能质量区域综合评估方法,该方法充分利用专家经验和监测点样本信息,首先通过建立电能质量区域综合评估体系,以AHP方法确定主观权重、粗糙集理论确定客观权重,然后结合主、客观权重得到组合权重从而计算单监测点电能质量水平.在此基础上,考虑监测点的供电设备容量,短路容量、主观重要性对区域电能质量的影响,科学、全面的得到区域电能质量水平.
扰动源定位是准确估计全网非监测母线暂降水平的关键.基于暂降可观测区域原理和扰动源定位法,提出一种综合考虑全网暂降状态和扰动源可观性的电压暂降监测装置两阶段配置方法.以短路故障引起的暂降为研究对象,通过对称分量法和短路计算确定母线三相电压幅值、相位,确定扰动源位置,建立全网扰动源定位矩阵;基于暂降可观测区域原理,确定第一阶段的配置方案,实现全网暂降状态可观;在第一阶段已配置的监测装置基础上,利用扰动
波动量法是进行谐波责任划分的公认方法之一,但其准确性极大依赖于系统谐波阻抗估计的准确性.从用户侧、系统侧与公共连接点谐波波动量之问的关系出发,引入测定系数的概念,以公共连接点谐波电压、电流波动之间的相关性为判据,提出样本筛选方法,提取出不受背景谐波干扰的样本,利用波动量比值计算系统谐波阻抗.将该方法用于公共连接点谐波责任划分,并与现有方法比较,结果证明,本文方法正确、可行,提高了系统谐波阻抗估计和