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用局部应力应变发法计算构件的疲劳裂纹形成寿命时，需要用到金属材料的循环应力应变行为。该文通过三种航空常用材料应变控制下的低周疲劳试验研究，证明了材料的循环应力应变行为具有复杂的循环硬化／软化现象，并提出了描述在多因素影响下的屈服强度增量变化规律的数学模型，为疲劳寿命计算是供了基本的材料特性。
材料循环硬化软化行为的试验研究
【摘 要】
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用局部应力应变发法计算构件的疲劳裂纹形成寿命时，需要用到金属材料的循环应力应变行为。该文通过三种航空常用材料应变控制下的低周疲劳试验研究，证明了材料的循环应力应变行
【机 构】
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工业大学飞机工程系(西安)
【出 处】
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第九届全国疲劳与断裂学术会议
【发表日期】
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1998年期
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