【摘 要】
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虚拟原型技术是近年来广泛应用在设计和制造领域中的一项新技术.动力学虚拟原型样机与有人驾驶飞行仿真器的开发有许多通用技术,如:高等级建模力度、采用面向对象/模型组件技
【机 构】
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北京航空航天大学先进仿真航空科技重点实验室(北京)
【出 处】
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2001年中国系统仿真学会学术年会
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虚拟原型技术是近年来广泛应用在设计和制造领域中的一项新技术.动力学虚拟原型样机与有人驾驶飞行仿真器的开发有许多通用技术,如:高等级建模力度、采用面向对象/模型组件技术构造大系统、规范的数据结构和共享的仿真资源,等等.而且,仿真器可以作为动力学虚拟样机集成支撑环境的一部分.因此,遵循虚拟样机技术,仿真器开发分为规范的几个阶段.这种全数字的局域分布式系统,具有先进的动态层次化数据管理机制和离线开发、在线实时仿真集成的时间管理机制,在由多台计算机构筑的并行运行支撑硬件平台上,可完全实时的处理驾驶员的动作请求.本文介绍了基于虚拟原型技术飞行仿真器开发过程中的各个层次,并且以飞行控制系统为例,详细介绍了仿真设计中的一些关键技术问题.
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