【摘 要】
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城市轨道建设与土地一体化开发的核心问题之一就是必须科学分析轨道与周边土地利用强度的定量关系,而土地利用强度与土地利用价值息息相关.本文以深圳福田区目前已建成和
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城市轨道建设与土地一体化开发的核心问题之一就是必须科学分析轨道与周边土地利用强度的定量关系,而土地利用强度与土地利用价值息息相关.本文以深圳福田区目前已建成和正在建设中的地铁为研究对象,通过建立福田住宅市场的特征价格模型,运用回归分析的方法,对福田区在建与已建轨道交通对周边住宅价格的影响进行实证分析.结果显示,已建地铁与在建地铁对房价的影响范围分别为700m和1400m左右；同时,平均每靠近最近的已建地铁站1m,房屋价格大约上升原有房价的0.0108％；平均每靠近最近的在建地铁站1m,房屋价格大约上升0.0098％.也就是说,在地铁影响范围内的深圳福田区的一套销售价格为100万的住宅,剔除其他因素的影响,平均靠近最近的已建和在建地铁站50m,房价将分别上升5400元和4900元.
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