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本文应用几何非线性有限元理论,系统分析了支座弹簧刚度对单层凯威特型球面网壳、带肋局部双层网壳的稳定承载力和屈曲特征,以及分析了杆件长度与单元模型对屈曲载荷的影响.研究结果表明:弹簧支座比固定铰支座时,网壳屈曲载荷降低,变形增大,且屈曲模态亦不尽相同,但弹簧刚度值大小变化对结果影响小;以自然杆件作为单元,杆件长时屈曲载荷偏高,杆件细分后屈曲载荷降低,屈曲变形更均匀合理.在实际工程设计中应充分考虑这些问题对网壳稳定安全评价的影响.