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会议论文
广州市轨道交通三号线列车编组方式研究
广州市轨道交通三号线列车编组方式研究
来源 :中国土木工程学会隧道及地下工程学会地下铁道专业委员会第十五届学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aig2008
【摘 要】
:
本文以高峰小时单向最大断面客流预测为主要已知条件,研究了广州轨道交通三号线列车编组节数,实现形式及车辆结构型式的选择,得出了满足客流预测需求的列车编组方式、座位布
【作 者】
:
吴俊泉
【机 构】
:
广州市地下铁道总公司建设事业总部(广州)
【出 处】
:
中国土木工程学会隧道及地下工程学会地下铁道专业委员会第十五届学术交流会
【发表日期】
:
2003年10期
【关键词】
:
列车编组
车辆结构型式
客流预测
载客能力
行车间隔
轨道交通
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本文以高峰小时单向最大断面客流预测为主要已知条件,研究了广州轨道交通三号线列车编组节数,实现形式及车辆结构型式的选择,得出了满足客流预测需求的列车编组方式、座位布置与载客能力,并对车辆载客能力的标准提出了讨论.
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