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为了满足混合动力汽车对耦合装置的需要，文章首先介绍了一种混合动力耦合装置的结构，并对其运动学和动力学特性进行了研究，在此基础上利用Simulink对其进行了建模仿真分析，验证了该耦合装置的动力学性能和它作为混合动力耦合装置的优点。本文可供研究此类耦合装置者参考。
混合动力耦合装置动力学特性研究
【摘 要】
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为了满足混合动力汽车对耦合装置的需要，文章首先介绍了一种混合动力耦合装置的结构，并对其运动学和动力学特性进行了研究，在此基础上利用Simulink对其进行了建模仿真分析，验证了该耦合装置的动力学性能和它作为混合动力耦合装置的优点。本文可供研究此类耦合装置者参考。
【机 构】
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Nanjing Automobile Group Corporation,Nanjing 210028,China
【出 处】
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第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛
【发表日期】
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2009年11期
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