【摘 要】
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相对地面移动通信而言,航空移动卫星通信系统-AMSS具有功率受限、通信链路距离长、链路余量小以及由于机身反射、地/海平面的镜/漫反射形成的多径效应的特点,在某些飞行阶段,其信号衰落可达到15dB.本文分析了AMSS通信中的各种影响因素,给出了全新的AMSS的信道模型,对起飞/降落和巡航时的信道进行了仿真,得到了累计概率分布(CDF)曲线;并且在该信道模型的基础上,得到了QPSK信号在AMSS信道中
【机 构】
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中国民航飞行学院航空工程学院,四川,广汉,618307
【出 处】
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大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会
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相对地面移动通信而言,航空移动卫星通信系统-AMSS具有功率受限、通信链路距离长、链路余量小以及由于机身反射、地/海平面的镜/漫反射形成的多径效应的特点,在某些飞行阶段,其信号衰落可达到15dB.本文分析了AMSS通信中的各种影响因素,给出了全新的AMSS的信道模型,对起飞/降落和巡航时的信道进行了仿真,得到了累计概率分布(CDF)曲线;并且在该信道模型的基础上,得到了QPSK信号在AMSS信道中的性能;为AMSS系统的设计提供了依据.
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