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针对某新能源汽车全塑车身,设计了一款与之匹配的金属骨架。利用ANSYS软件对车身骨架进行有限元建模,并根据实际情况,确定各部分载荷重量以及边界条件,得到接近真实的分析结果。由于模拟的结果反映出部分位置强度或刚度不够,根据具体位置的缺陷特点采用补焊钢条、补焊加强筋、重复结构等方法对其进行优化,又由于优化时补充结构造成整个车身骨架重量偏高,故考虑通过改变材料的方法以满足轻量化需要。