【摘 要】
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目前,对国际全球GNSS开放服务进行监测评估已成为GNSS运营机构的重要目标.我国启动并实施全球导航卫星连续监测评估系统(iGMAS)建设,将为GNSS用户,特别是北斗系统用户,提供更为安全、可靠的卫星导航服务.分析中心作为iGMAS系统的重要组成部分,将在系统框架下,提供全时、持续、稳定、可靠的产品生成和业务服务.本文基于自动运控系统设计内聚耦合理论,提出自动运控系统分层设计原则.同时,以iGM
【机 构】
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北京航天飞行控制中心,北京,中国,100094;航天飞行动力学重点实验室,北京,中国,100094
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目前,对国际全球GNSS开放服务进行监测评估已成为GNSS运营机构的重要目标.我国启动并实施全球导航卫星连续监测评估系统(iGMAS)建设,将为GNSS用户,特别是北斗系统用户,提供更为安全、可靠的卫星导航服务.分析中心作为iGMAS系统的重要组成部分,将在系统框架下,提供全时、持续、稳定、可靠的产品生成和业务服务.本文基于自动运控系统设计内聚耦合理论,提出自动运控系统分层设计原则.同时,以iGMAS-BAC分析中心自动运控系统iAOS(iGMAS-BAC AutoOperation System)为例,详细介绍自动运控系统分层设计实现方法.最后,通过对自动运控系统分层设计原则的总结讨论,为该原则在未来iGMAS系统建设方面的广泛应用提供合理化建议和可靠性支持.
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