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分别利用数值方法和经验公式计算了爆炸处理消除某型艇耐压壳典型环焊缝残余应力空气冲击波峰值超压,由此确定了相应的安全距离,并设计了相应的安全防护装置.结果表明:采用防护罩结构,在潜艇建造车间进行爆炸消除潜艇耐压壳环焊缝残余应力,空气冲击波不会对现场施工人员、潜艇建造车间、设备等造成危害.
爆炸消除潜艇耐压壳环焊缝残余应力安全性研究
【摘 要】
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分别利用数值方法和经验公式计算了爆炸处理消除某型艇耐压壳典型环焊缝残余应力空气冲击波峰值超压,由此确定了相应的安全距离,并设计了相应的安全防护装置.结果表明:采用防
【机 构】
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海军工程大学船舶与海洋工程系(湖北武汉)
【出 处】
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第七届全国爆炸力学学术会议
【发表日期】
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2003年期
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