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水泥散装汽车的罐体是瞬间承压的低压容器,工作压力≤0.2Mpa,介质为空气与粉状水泥.根据压力容器安全技术监察规程第三条规定,瞬间承压的容器不列为政府监督的特种设备.
各个制造企业在制造过程中采用传统的焊缝排版布置,即钢板的轧制方向与简体环向一致.
本文改变排版布置的主要内容是取消筒体中间的环焊缝,焊缝横向布置改为纵向布置,改变后钢材由横向承受容器的主应力(最大应力)。