【摘 要】
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碳/碳(C/C)复合材料具有低比重、高比强、高温力学性能保持率高等优异性能,成为航空航天先进飞行器及其动力系统不可或缺的关键材料。但其存在制备周期长、性能提升难度高、高温易氧化三大瓶颈问题,严重制约该材料的广泛应用。西北工业大学C/C复合材料创新研究团队针对此三大瓶颈问题,创新发展了超高压浸渍、热梯度自热化学气相渗积、乙醇裂解沉积等多种高效致密化工艺,有效缩短了致密化周期,突破了传统C/C制备周期
【出 处】
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国际产学研用合作会议(南昌)报告摘要选集
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碳/碳(C/C)复合材料具有低比重、高比强、高温力学性能保持率高等优异性能,成为航空航天先进飞行器及其动力系统不可或缺的关键材料。但其存在制备周期长、性能提升难度高、高温易氧化三大瓶颈问题,严重制约该材料的广泛应用。西北工业大学C/C复合材料创新研究团队针对此三大瓶颈问题,创新发展了超高压浸渍、热梯度自热化学气相渗积、乙醇裂解沉积等多种高效致密化工艺,有效缩短了致密化周期,突破了传统C/C制备周期长、成本高的难题。发明了两种降低热解碳基体织构缺陷的核心技术,实现了热解碳织构的精细调控;提出了微纳多尺度强韧化C/C的新思路,通过在碳纤维预制体内原位生长碳纳米管,突破了薄壁锐形C/C构件力学性能不足的难题;借助热解碳织构的精细调控和微纳多尺度强韧化方法,使所研制的C/C主要力学性能指标优于国际上同类指标。创新发展了双温区化学气相共沉积、原位反应烧结、多步催化反应熔渗、高温气相渗透和超音速等离子喷涂等涂层制备方法,研制出多相镶嵌涂层、纳米线增韧陶瓷涂层、多层交替超高温陶瓷涂层、宽温域梯度自愈合涂层等多种抗氧化涂层体系,研制的涂层1500℃静态空气下可有效保护C/C达2000小时。报告介绍了团队在高效致密化工艺、织构调控和微纳多尺度强韧化提升材料性能及抗氧化涂层等方向的研究进展,着重介绍了在三个方向的创新思路、工艺原理及实施效果,最后介绍了团队所研制高性能C/C的考核和应用情况。
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