弯曲载荷下T型接头渐进失效分析

来源 :第二届中国国际复合材料科技大会 (CCCM-2) | 被引量 : 0次 | 上传用户:wowoni
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  根据树脂传递模塑(RTM)成型的复合材料T型接头的结构特征、纤维布局特点,基于ANSYS有限元数值分析平台,建立符合其结构特性的几何模型和有限元分析模型。基于渐进失效强度预测方法的基本思想,用APDL语言开发相应的程序,实现改进的Hashin失效准则。采用合适的最终失效评价方法,建立二维编织结构复合材料T型接头受弯曲载荷时的渐进失效强度预测方法,能够有效的模拟从初始加载到最终失效过程中T型接头结构的力学相应及损伤的萌生与发展,并预测结构的静强度。
其他文献
  碳纤维增强复合材料因其高比强度和比刚度的特点而广泛应用于宇航、航空和国防工业中。分层是复合材料层压板结构主要的失效模式,不同加载模式下的断裂韧性和分层行为不同
  基于临界面多轴疲劳准则,本文提出了一个新的基于临界面模型的复合材料层合板混合模式分层扩展速率预测模型。本文所发展的等效能量释放率基于力学机理,将混合模式分层扩展
  提出了一种基于剩余应变的疲劳累积模型。该模型认为材料的破坏是由于其累积应变达到了静强度破坏的极限应变,剩余应变即用来表征极限应变与累积应变之差。从剩余刚度理论
  制孔是碳纤维复合材料(CFRP)使用中主要的加工方式,而数值仿真是优化钻削工艺参数的一种有效方法。本文建立了基于三维Hashin失效准则的渐进损伤材料模型,并利用该材料模型
  建立了一种新的有限元三维模型,对准各向同性纤维增强复合材料层合板[45/0/-45/90]S和[45/-45/90/0]S进行了开孔拉伸的破坏模拟。每一层采用三维实体单元(C3D8R),由于基体
  本文基于微观力学失效理论(MMF)对碳纤维增强多向层合板在低速冲击载荷下失效机制及损伤过程进行分析和预测。建立基于MMF理论的层合板冲击损伤行为分析方法,首先使用MMF
  本文对国产芳纶纤维复合材料层合板进行了低速冲击试验,研究层合板厚度及冲击能量对复合材料低速冲击动态响应和损伤情况的影响。当冲击能量较低时,冲击力-时间曲线为近似
  对碳纤维/环氧树脂基复合材料进行了细观尺度材料行为分析,建立了细观尺度代表性体元的渐进破坏分析模型。分别采用最大应力准则和第一主应力准则预测了纤维和基体的失效,
  碳纤维增强复合材料具有比密度和比刚度性高的特征,已广泛应用于航空航天领域。为研究碳纤维增强复合材料板的冲击损伤性能,通过Ls-Dyna对钛合金弹体撞击层合板的过程进行