本文为大连气象局2010 年局级科研项目，现已完成并通过专家组验收投入业务应用。项目提出：《新一代天气雷达（CINRAD SC）故障诊断系统》（以下简称“诊断系统”）研制目的是要依靠台站自身的力量排除雷达故障，尽量缩短故障停机时间，发挥新一代天气雷达监测灾害性天气的重要作用。诊断系统结构诊断系统主要围绕着雷达是否可以操控、是否有雷达回波以及回波质量控制这条主线展开。首先诊断雷达无法操控的原因，查找主付系统、采集计算机、通信连接等易造成雷达控制权丢失的故障部位及提供解决方法。其次诊断无回波的原因。分层次循序渐进，判断无回波时发射系统、接收系统、伺服系统、监控系统、配电系统、终端操作系统各自的检查方法、故障部位等等，并把无雷达回波故障分为有无故障报警、有报警以及无报警情况下各如何分析、检查、诊断、排除故障。在有回波的情况下，诊断系统分析回波质量，查找影响回波质量的内部和外部原因，保障回波质量可信可靠。诊断系统已制作成人机对话形式，对于出现的故障现象对应着“是与否”两个选项，针对相应的检查结果选是或者否进入下一个问题选项，直至找到故障部位。诊断系统意义诊断系统旨在应急快速反应，也可称为雷达应急技术保障预案，当新一代天气雷达出现故障时，尤其是有天气过程时雷达出现的故障，要求保障人员快速分析查找故障部位，尽快排除故障。此外，通过诊断系统，可以培养一支台站级强有力的雷达技术保障队伍，只要有一定的电子设备维修维护基础，通过诊断系统的指导，都可以一步一步地查找和排除故障。诊断系统虽为SC 雷达设计，但对于全国不同型号的新一代天气雷达的维护保障，具有一定的指导和借鉴意义。