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通过对“5.12”汶川地震后某跨越渝遂铁路桥桥台的损伤鉴定,阐述了地震后桥梁安全性鉴定的一般方法,说明了桥梁施工质量对桥梁的抗震性能影响极大,其工程经验可供有关工程技术人员参考.
地震后某桥梁桥台安全性鉴定
【摘 要】
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通过对“5.12”汶川地震后某跨越渝遂铁路桥桥台的损伤鉴定,阐述了地震后桥梁安全性鉴定的一般方法,说明了桥梁施工质量对桥梁的抗震性能影响极大,其工程经验可供有关工程技术人员参考.
【机 构】
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重庆市建筑科学研究院,重庆,400020 重庆市渝北区建设工程质量监督站,重庆,401120
【出 处】
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第九届全国建筑物鉴定与加固改造学术会议
【发表日期】
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2008年6期
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插板式变截面吊车梁在重型工业厂房中经常获得应用,由于现行《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)未能给出梁端变截面处的疲劳容许应力幅,对该处尚不能进行疲劳强度验算.本文用三维有限元分析,通过对插板式变截面吊车粱梁端变截面处及梁翼缘板截面突变处应力集中的对比分析,结合《钢结构设计规范》现有成果及规范给出的翼缘板中断处主体金属疲劳验算的容许应力幅值,应用P.C.Paris公式近似给出了插板式吊
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消能减震技术作为一项新型抗震加固技术,在抗震加固工程中的应用越来越广,本文以抗震设防8度区的一多层框架结构为例,介绍了液体粘滞阻尼器的工作原理及其在结构抗震加固中应用的计算分析方法.分析结果表明采用消能减震技术进行抗震加固,可以减小结构在地震作用下的基底剪力和结构变形,从而达到抗震加固的目的.
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某框架结构厂房进行技术改造,利用现有天车拆除旧有设备时厂房结构振动较大,考虑到技术改造后天车需要增大,为保证技术改造后结构的安全,对厂房结构进行振动测试和结构计算,根据测试和计算的结果判断厂房结构是否安全,并提出结构处理建议.
通过对“5· 12”汶川地震中钢筋混凝土框架结构的震害调查,对框架结构的主要震害现象进行了描述,对当前钢筋混凝土框架结构抗震设计中实现“强柱弱梁”的问题进行了讨论.
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