【摘 要】
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在ANSYS环境下,对本文设计的一款全承载式低入口的城市公交客车车身结构进行了水平弯曲、紧急制动、极限扭转、紧急转弯四个工况的有限元静态分析以及模态分析;分析结果表明,
【基金项目】
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国家工业与信息化部和财政部重大科技成果转化项目(财建[2012]258);郑州市科技攻关项目(121pttgg360-8)
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在ANSYS环境下,对本文设计的一款全承载式低入口的城市公交客车车身结构进行了水平弯曲、紧急制动、极限扭转、紧急转弯四个工况的有限元静态分析以及模态分析;分析结果表明,设计的车身结构满足客车安全性能要求,为后续客车车身结构的优化改进提供了一定的理论基础。
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