轨道交通引导下的城市群发展:以长三角地区为例

来源 :2007年运输经济理论与政策暨产业经济学发展学术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cute_xiaoxiao
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在运用模型分析交通运输与城市群发展关系的基础上,以长江三角洲城市群为例,测算了该地区城市之间的吸引区域,并得出各城市的吸引区间难以覆盖通达距离,交通运输的通达性并不能完全满足城市群发展需求的结论。建议构建区域性轨道交通,实现城市群和交通系统的良性发展。
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