气体保护焊在钢瓶制造中的应用

来源 :第十一次全国焊接会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bazzi89
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介绍了混合气体保护焊在小容积液化石油气钢瓶生产制造中的应用,及各焊接工艺参数对焊接质量的影响,并分析了环焊缝常见焊接缺陷产生的原因.
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本文研究了电阻点焊过程中的电极振动信号特征,建立了点焊过程中的电极加速度信号的振动方程,并采用时域分析的方法对其振动性能进行了研究,通过建立的自回归AR(n)模型计算了:阻尼比、振动模态的角频率和自回归功率谱函数,此外将计算结果与实际熔核质量检验结果进行对照分析,得到如下结论:阻尼比、振动模态的角频率和自回归功率谱函数与熔核质量有较强的相关性,可以作为铝合金点焊质量判别的特征量并且区分点焊的不同焊
在对电阻点焊电压和电流等信号特征分析的基础上,提取焊接电压、电流有效值、动态电阻和加热功率的周波序列构造输入向量,建立BP和RBF神经网络模型,进行点焊接头熔核尺寸预测.训练和测试结果表明,经整体归一化处理的电流和电压有效值周波序列,联合构造输入向量训练的网络模型,能有效预测接头熔核尺寸,测试样本的平均验证误差小于6﹪,优于单独采用动态电阻、加热功率等输入向量,RBF网络比BP网络模型具有更快的训
本文综述了CCT图数据库的不断发展过程.早在上世纪50年代各国焊接工作者就开始了焊接CCT图的研究,随着计算机技术的发展从上世纪80年代开始国内外纷纷建立了焊接CCT图数据库系统.随后,逐步采用不同技术对焊接CCT图中的各种数据和曲线进行数字化,有的系统还可以通过基本的焊接热过程计算,给出T冷却曲线,直观地从焊接CCT图上查到需要的数据.近十多年来因特网广泛得到应用,日本、美国推出了功能丰富的可以
本文采用计算机仿真方法研究了铝合金点焊温度场及电极导电导热性能对电极端面温度的影响.为研究点焊电极端面温度,建立了铝合金点焊过程力、热、电耦合分析有限元数学模型,采用ANSYS有限元软件,仿真点焊过程温度场,研究铝合金点焊电极端面温度的影响因素.仿真研究结果表明:一般电极/工件接触面中心温度在第17ms达到铜铝合金化温度548℃,在58ms达到最高温度577℃.但将电极电阻率降低二分之一、导热率提
以焊接质量在线监控为目的,针对短路过渡的GMAW电弧声信号进行了时域和频域特征分析.研究表明,电弧声与电弧能量变化密切相关,且大部分能量分布在10kHz以下频带,不同参数具有不同频谱特征.电弧声源于电弧能量变化,其频谱主要取决于声道的作用.建立了声道参数化等效电气模型,并用线性预测(LPC)声道模型表示电弧声信号的频谱包络.利用LPC模型参数构造输入样本训练径向基函数(RBF)神经网络,对焊接保护
采用热弹塑性有限元方法,对铝合金薄板的焊接应力进行三维数值模拟,考虑材料性能随温度的变化,对焊接残余应力进行测量.研究结果表明,铝合金薄板焊接应力的产生、发展很快,纵向应力在加热结束后趋于稳定,横向应力销微滞后于纵向应力,热源前缘和两侧存在数值很高的纵向和横向动态压应力,焊缝中心的纵向残余拉应力低于屈服极限,附近区域的最大纵向拉应力达到材料的屈服极限,拉应力区较宽,远离焊缝区域的纵向残余压应力数值
高速列车转向架边梁的设计生产,影响到列车在高速运行中的稳定、安全性.转向架边梁的加工主要采用焊接,而控制焊接变形是生产质量的关键.本研究采用焊接数值模拟的方法,提出拘束度系数的概念,并通过改变焊接过程中的拘束度系数,研究焊后挠度同拘束度系数之间的关系,并加以优化,以得到控制焊接变形的拘束方案,可用于对高速列车转向架边梁的生产指导,也使得焊接数值模拟的大型构件焊接变形控制上获得一次尝试.
本文应用热弹塑性有限元方法对钛合金筋板电子束穿透焊试验件弯曲变形进行了有限元模拟分析,力学分析和焊接热过程分析,为整体结构焊接变形预测提供了基础.
目前国内轨道焊接方法通常采用气压焊、接触焊、铝热焊和电弧焊四种方法.由于铝电解起重机轨道安装于高度为7m左右的窄吊车梁平面上,作业空间狭窄.采用气压焊与接触焊均需要较大平畅的环境,必须在工厂外实施,铝热焊要求有较大的作业空间且作业时间长,焊接费用高.本文提出了运用手工电弧焊技术来焊接电解铝起重机轨道,并就如何克服电解环境下的高磁场难题做了经验总结.
本文建立了运动电弧作用下三维GTAW焊接熔透熔池流场和热场的瞬态数值模型.采用表面变形、流场和温度场的分离式求解方法,成功地处理了熔池表面变形与流场和热场的耦合问题.模拟了熔池从未熔透到全熔透的过程中熔池表面变形和三维形状的瞬时演变过程.结果表明,熔池上表面最大下塌量与熔池长度、宽度的比值随时间的变化曲线,清晰地反映出熔池演化和熔透的基本信息.计算结果与试验结果吻合良好.