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结合云桂铁路西洛双线隧道出口端在浅埋偏压塌方高风险段单向出洞成功实例,介绍了在地形地貌条件复杂、山体偏压、出口工作面狭窄、交通条件受限的情况下,优化比选设计工法,采用上台阶双侧壁导坑法辅以超前中管棚的的综合方案安全快速出洞,有效避免直接出洞引起山体滑塌、洞内塌方安全风险.
浅谈西洛隧道出口浅埋堆积体偏压高风险段出洞技术
【摘 要】
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结合云桂铁路西洛双线隧道出口端在浅埋偏压塌方高风险段单向出洞成功实例,介绍了在地形地貌条件复杂、山体偏压、出口工作面狭窄、交通条件受限的情况下,优化比选设计工法,
【机 构】
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中交第四航务工程局有限公司广州市510231
【出 处】
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中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会
【发表日期】
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2016年11期
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