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铁路提速客车的构造速度为１６０Ｋｍ／ｈ，速度提高了，客车内部传统的螺钉固定，压条盖缝的压装修方式就显得不协调了，怎样才能在现有条件下，提高内装修档次，成了迫切需要研究人员解决的问题，该文介绍了适用于铁路客车内墙板、内顶板等连接的五种型式的自然缝连接结构，分析了它们各自的使用特点、工艺性等。文章最后简单介绍了该厂今年生产的２５Ｋ提速餐车内顶板的连接结构。