论文部分内容阅读
不同检测设备对绝缘油击穿电压进行检测时,经常出现检测结果一台设备检测合格,另一台设备检测不合格的现象.通过攻关,找出了检测结果不一致的原因,确保了分析结果的准确.
不同检测设备对绝缘油击穿电压检测误差分析
【摘 要】
：
不同检测设备对绝缘油击穿电压进行检测时,经常出现检测结果一台设备检测合格,另一台设备检测不合格的现象.通过攻关,找出了检测结果不一致的原因,确保了分析结果的准确.
【机 构】
：
中国石油华东润滑油厂,江苏太仓215433
【出 处】
：
2017中国润滑技术论坛
【发表日期】
：
2017年3期
其他文献
实验室自动冰点仪器利用手动方式测试冷却液超低冰点,按照冷却液开始出现结晶温度可以判断其超低冰点值,但是无论是实验室自有还是外部厂家的自动冰点仪器,都无法准确的判断冷却液的超低冰点值.未来可以利用光电结合技术,研究一种自动测试冷却液超低冰点的方法.
Engine Oil Viscosity Effects on Vehicle-Based Chassis Dynamometer Fuel Economy SOUTHweST RESEARCH IN
会议
用红外光谱法对新型全合成水基润滑液的成分构成做了定性分析,并对关键组分做了定量分析,定量特征峰选在1087cm-1,得到了标准曲线,对实际生产具有一定指导意义.
文章以润滑油行业现状为出发点,结合其他行业自动控制技术的应用情况,提出了润滑油自动灌装生产线是以自动化技术为核心,并通过应用机械、计算机、可编程控制器等多项专门技术开发的自动生产系统.首先分析和制定了该生产线的整体设计思想和方案,确保了该生产系统具备真正的自动化生产能力且结构简单.在控制系统中,采用了高可靠性,高稳定性,编程简单,易于使用,且广泛应用于现代工业企业生产线过程控制中的控制器PLC.
通过对基础油和各类添加剂的精心研选,研制出一款性能达到MT76-2011要求的、安全环保的乳化型液压支架液产品.该产品以3％浓度调制的工作液满足15号硬水条件下液压支架对工作介质的性能要求,达到了市售同类产品5％浓度条件的水平,性价比突出.
文章概述了高压低密度聚乙烯(LDPE)的生产应用、工艺特点及超高压乙烯压缩机的润滑.目前，超高压压缩机用油主要有聚醚(PAC)型及白油型两种，其中PAG因其独特的黏压特性，在极高压力下仍具有足够的流动性，其使用压力远高于白油型产品。中国石油是高压低密度聚乙烯的主要供应商之一，有稳定的超高压乙烯压缩机油的应用需求。昆仑KCH 270超高压乙烯压缩机油以特殊结构的聚醚(PAG)合成基础油及多功能添加剂
使用国产SM/GF-45W-30汽油机油,与某国外知名品牌参比油SN/CF5W-40汽油机油进行了乘用车的应用对比研究.试验车型为上汽荣威750,搭载1.8L全铝涡轮增压汽油发动机,城市道路工况,行驶里程不少于10000km,对两款机油的运动黏度、酸值、碱值、元素含量等进行考察比较.结果表明,行驶10000km后两款机油中的Fe、Cu、Cr、Al、Pb元素含量比较小,100℃运动黏度变化在±20％
本文阐述了润滑油作为高性价比措施来降低尾气排放，燃油经济性Comb类型黏指剂，低黏度发动机油的燃油经济性验证。
在开展呼和浩特铁路局铁路机车往复式空气压缩机油品的替代工作中发现现有往复式空气压缩机油L-DAB150倾点太高,抗泡性差,无法满足铁路机车往复式空气压缩机的使用要求,决定开展TKY200W铁路机车空气压缩机油的研制工作.文章参照铁路机车往复式空气压缩机油TKY200W的技术要求,在现有的L-DAB150配方的基础上,通过补加适当的添加剂,来提高油品的使用性能,使新研制油品的各项性能均满足铁道行业标