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本文针对新1＃2＃焦炉干熄焦系统装、排焦均为单系统,设备故障或正常检修情况下,外供蒸汽延长时间较短,蒸汽频繁发生解列的问题,对停装焦、停排焦情况下延长蒸汽外供时间的操作进行了研究.
攀钢干熄焦延长外供蒸汽时间措施研究与实践
【摘 要】
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本文针对新1＃2＃焦炉干熄焦系统装、排焦均为单系统,设备故障或正常检修情况下,外供蒸汽延长时间较短,蒸汽频繁发生解列的问题,对停装焦、停排焦情况下延长蒸汽外供时间的操作进行了研究.
【机 构】
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攀钢煤化工厂 617000
【出 处】
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2008年干熄焦经验技术交流研讨会
【发表日期】
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2008年4期
其他文献
陶瓷薄板据说最初是日本研发并生产的，主要生产1200×2400×(3～6)mm规格的陶板，用来做推门板、室内干挂等，而且大都是用工业废料生产。而国内生产只是这两年的事，目前有三家企业生产过陶瓷薄板，加上佛山樵东陶瓷马上要生产，一共四家而已.生产这种规格的产品主要销往日本，如果内销的话可根据客户对尺寸的不同要求进行切割。而且也没必要做这种规格，可适当做小一点，做厚一点，可烧瓷化做仿古地砖。这类产品由
随着干熄焦技术近几年来在国内的大力推广,国内干熄焦的数量也越来越多,但在干熄焦的日常生产中遇到了许多难题.我厂的干熄焦于06年7月份正式投产,在2年多的运行时间里也遇到了很多问题,本文就干熄焦日常操作中遇到的几个问题作下探讨.
本文介绍了干熄焦工艺技术及特点,国内钢铁企业和独立焦化企业干熄焦技术应用情况,2×65孔焦炉配套干熄焦规模的确定及主要参数情况.通过投入产出计算,主要分析了独立焦化企业配套干熄焦的经济效益情况,提出独立焦化企业建设干熄焦装置的建议.
干熄焦提升机的安全运行是干熄焦系统稳定运行的一个重要环节,而提升机的安全稳定运行不但取决于平时点检工作,更取决于发现设计不完善的部分要想尽一切办法来完善,使隐患尽早解决,杜绝类似事故重复发生.本文旨在从我厂干熄焦实际运行情况中出现的几起事故来谈谈提升机在运行过程中自动控制系统几个关键点的改进.
干熄炉料位检测对干熄焦系统至关重要，是干熄焦正常生产的眼睛，纵观国内千熄焦装置，干熄炉上料位检测上大都采用了γ射线加软件测算在库量的方法。南钢于06年3月、12月分别建成140吨与75吨干熄焦两座，上料位测控均采用了上述方法，但使用过程中存在不少问题。本文就干熄炉两种料位检测方案从原理、使用、维护等方面进行对比,针对所遇到的问题采取了不同措施。
06年，南钢140吨、75吨两座干熄焦项目相继投产，同时投运了3台干熄焦电机车。干熄焦电机车的操作与控制较湿熄焦车复杂的多，再者又是焦炉与千熄焦生产中间环节设备，这给生产组织与管理、设备维护提出了更高的要求。干熄焦电机车投用两年多的时间里，本厂从生产组织、设备维护、技术创新著方面入手，确保电机车安全稳定地运行，减少了故障和事故的发生。本文重点从自动化方面,总结了如何提高干熄焦电机车运行安全的实践。
干熄焦锅炉爆管现象在各生产单位时有发生,虽次数不多,但危害极大,如不果断采取相应措施,会发生爆炸事故,损坏设备并危及操作、检修人员的人身安全。本厂现有75t及40t锅炉各一套,自2006年3月及7月投产后分别于当年8月和12月各爆管一次,由于措施得当,没有造成大的设备及人身损害。本文对锅炉炉管爆管的原因进行了介绍，阐述了现象判断的方法，浅谈了相关停炉的操作步骤。
本文对攀钢干熄焦现状及其影响因素进行分析,对提高干熄焦率的措施进行了探讨和阐述,并对由此产生的效益进行了分析,为干熄焦生产管理提供参考.
包钢焦化:厂1＃干熄焦汽轮机投产后,机组在运行了短短一年多时间就发生了润滑油水分超标,轴承回油管的油镜面布满水珠,接出的油混浊不清,水份指标从刚开工时的0％-今年1月份的4.4％(标准为0.2％以下),最终出现油乳化的现象.此现象给汽机的运行带来了很大伤害,如油膜形成不好、油压偏低、轴承振动偏大、管道出现腐蚀及调节系统出现卡阻等现象.本文就以上问题进行分析并提出有效措施.