论文部分内容阅读
呼和浩特绕城公路沿线有丰富的天然砂砾材料,为降低工程造价,合理利用资源,经过试验研究,确定了水泥稳定砂砾底基层的合理碎石用量,并提出施工压实度控制方法。
水泥稳定砂砾底基层有关试验探讨
【摘 要】
：
呼和浩特绕城公路沿线有丰富的天然砂砾材料,为降低工程造价,合理利用资源,经过试验研究,确定了水泥稳定砂砾底基层的合理碎石用量,并提出施工压实度控制方法。
【机 构】
：
南京市公路建设处南京210008
【出 处】
：
2006年度南京市高速公路建设优秀科技论文交流会
【发表日期】
：
2007年1期
其他文献
隧道工程的动态设计,是指在隧道施工过程中,根据超前地质预报,和监控量测的围岩变形数据,对岩石开挖方法,初期支护和二次衬砌的形式；及其支护参数,都要做出相应的修改设计,以
钻孔灌注桩后压浆技术在建筑、水利等行业被广泛采用,其理论基础可靠,实用性强,施工质量控制手段完善,且经济效益显著。本文介绍了后压浆提高桩基承载力的原理及其工作的技术
依托宁淮高速老山隧道出口段,提出沿河傍山高速公路棚洞建设方案,并进行了工程经济、环境保护等分析比较,提出了大跨异型棚洞设计方法,可为类似工程设计施工提供指导。
桥梁在建造和使用过程中,必然受到环境、有害物质的侵蚀,车辆、风、地震、疲劳、人为因素等外来作用,以及材料自身性能的不断退化,导致结构各部分在没有达到设计年限前就产生
转基因番木瓜在我国通过相关部门审批,在生产中应用种植已经有15年,这是对可直接食用转基因农作物商业化进程的积极实验,参与这一过程的众多主体作用机理和利益诉求,形成了转
在经济体制改革的宏观背景下,全面分析了我国高速公路建设管理体制中存在的问题，从国际经济一体化和建立社会主义市场经济体制的视角,阐述了我国高速公路建设管理的现状,提出
高速公路通车前的安全施工管理，是基于路基桥梁施工已经完工,路面及附属工程施工陆续开始至通车营运的这个阶段的安全管理，是整个工程施工不可忽视的重要阶段。而这个阶段的安
在系统分析了高速公路的污染情况下,运用系统工程学原理，从高速公路的可行性研究、初步设计、工程设计、工程施工、建成运营等五个阶段来寻求高速公路污染的防治之道。
依据宁淮高速公路的深层搅拌桩(湿喷法)设计和工程施工的成功经验,对深层搅拌桩从设计计算方法、配合比设计、成桩质量检测等详细阐述。对成桩质量检测宜采用多种方法综合测