论文部分内容阅读
本文使用自行研制的基于非结构混合网格的亚跨超声速流场解算器MFlow,对第五届AIAA阻力预测会议提供的翼身组合体外形进行了阻力精细预测研究。计算中使用了六面体网格和三棱柱/四面体混合网格两种网格形式。重点分析了网格收敛特性、极曲线、压力分布、机翼后缘分离和翼身结合处的分离气泡等,并与部分实验结果进行了比较。计算结果表明,MFlow程序在网格合理分布并且足够加密的情况下,能够准确预测翼身组合体外形设计点状态的气动特性。