【摘 要】
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以城市外围区轨道交通车站为研究对象,全面分析轨道交通车站客流与周边土地利用之间的关系,分别建立客流量与土地混合利用程度、客流量与土地利用强度之间的关系模型.分析结果表明,外围区轨道交通客流量与周边土地混合利用程度以及土地利用强度之间均存在密切相关关系,在此基础上提出外围区轨道交通车站设施配置与周边土地开发的建议.研究成果对外围区轨道交通车站客流量大小的预测以及车站周边的土地开发利用具有一定的参考价
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以城市外围区轨道交通车站为研究对象,全面分析轨道交通车站客流与周边土地利用之间的关系,分别建立客流量与土地混合利用程度、客流量与土地利用强度之间的关系模型.分析结果表明,外围区轨道交通客流量与周边土地混合利用程度以及土地利用强度之间均存在密切相关关系,在此基础上提出外围区轨道交通车站设施配置与周边土地开发的建议.研究成果对外围区轨道交通车站客流量大小的预测以及车站周边的土地开发利用具有一定的参考价值.
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