渗漏水原因分析

来源 :中国土木工程学会隧道与地下工程学会防排水专业委员会第九次学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jingyu0722
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过对上海市地铁1#线消防通道,2#线敞开段及电缆隧道这三个地下工程的深入现场调查,该文分析了造成这三个结构渗漏的原因,文中着重从施工角度出发,对造成消防通道、敞开段和电缆隧道渗漏的原因进行总结。
其他文献
该文主要探讨了地铁二号线车站结构混凝土自防水的意义及相应采用的补偿收缩混凝土外掺挤特点、机理、养护方法和最终使用效果等情况的介绍。同时,针对二号线车站单、双层衬砌
该文根据施工实例资料,简要分析了浦东地铁六个车站的施工措施及效果。
该文简单总结广州地铁西朗车站结构设计中的基础形式、结构计算与构造措施,以及减少轻轨列车振动影响的方法。
该文简要叙述用于750V供电的地铁动车IGBT逆变器传动系统。列车编组形式为4M2T(6M2T)。给出了逆变器设计用动车参数和异步牵引电机设计参数及IGBT逆变器主电路图控制框图及160kW动车牵引特性曲线等。
该文对广州市地铁1″线,杨 ̄体区间,过饱和中细砂层的暗作,提出设计及施工防水方案供借鉴。
该站长236.7M,采用φ1800、φ1500,472支挖孔桩作围护结构,东段采用高低桩卸荷,西段高桩加二排锚杆锚固,中段高桩设竖向二层钢支撑。基坑土石方开挖为明挖顺作法。主体结构为双柱三跨双层钢筋砼结构
该文介绍上海市地铁二号线电缆隧道这一地下结构后浇带、施工缝等防水薄弱环节的处理措施以及结构渗漏的检查与整治方法。