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装甲车舱内噪声既不利于整车性能，也严重影响乘员的舒适度和健康。研究通过实验测试、频谱分析、边界元建模等途径对装甲车内部的声与振动特性进行细致分析，明确了主要噪声源和噪声传递途径，在此基础上针对性地设计一套综合隔声、吸声、阻尼减振等方法的控制方案。在不同车速情况下的测试实验结果显示，这些减振降噪方法能有效降低车内噪声，提高驾驶员和乘员的听觉舒适度。