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上海地铁车站深基坑开挖的原体测试及分析
【机 构】
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上海市隧道工程公司
【出 处】
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第四届全国岩土力学数值分析与解析方法讨论会
【发表日期】
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1991年期
其他文献
介绍地铁水晶岛站17米深基坑锚索、土钉组合支护技术，总结锚索、土钉、开挖、监测施工中出现的问题及处理方法，为相关工程积累可借鉴的经验。
该文系统地分析了广州地铁一号线车辆静态包络线、动态限界包络线，及隧道设备安装限界的确定途径。同时介绍了国际UIC标准和德国Bostrab标准的限界确定中的应用。