现代轨道交通的迅速发展要求动车组列车更加轻量化、舒适化，从而对于减振降噪材料的要求越来越高。高分子复合材料具有重量轻、强度高的特点，目前己逐渐取代部分金属材料应用于动车组。探索先进的材料应用技术，在动车组列车中大面积推广应用轻质高强的高分子复合材料，辅以隔音减振技术，实现动车组列车的轻量化、舒适化是未来高速列车结构材料的发展方向和趋势。新型多层复合材料和新型中空复合材料均属于新材料，满足列车轻量化、舒适化的要求，同时力学性能优异，减振降噪效果显著，可以取代传统材料应用于动车组地板、侧墙板、门板等领域。新型多层复合材料和新型中空复合材料隔音效果更好，若应用于动车组车辆可提高减振降噪效果，改善乘客的舒适度。研究表明，在考虑了高铁新线运营和老线配车密度提升对动车组的需求后，未来几年动车组需求大概在400标准列～500标准列（参考铁总2015年动车组招标数据）。每年仅地板的年需求量就达到24万平方米，若考虑到侧墙板、门板等其他应用领域，动车组对于板材的需求量会更大。所以新型多层复合材料和新型中空复合材料在轨道交通领域的应用市场广阔，具有很好的应用前景。