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随着高铁列车运行向更低气温区域拓展，-50℃和-60℃的超低温、高强度(≥400MPa)、高韧性(≥12J)的QT400-18AL低温铁素体球铁被提出来并得到广泛应用。为进一步促进轨道交通装备轻量化工作，扩大球铁应用，建议提高对球铁作为工程结构材料的认识，积极支持鼓励专业化生产，同时提高球铁、等温淬火球铁生产企业的门槛，严把质量关。