【摘 要】
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在对国内外高科技园区慢行交通系统规划建设实践归纳总结的基础上,从中关村电子城北扩地区的用地特征、交通规划布局、合理交通发展模式入手,对北扩地区的慢行交通的功能定位
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在对国内外高科技园区慢行交通系统规划建设实践归纳总结的基础上,从中关村电子城北扩地区的用地特征、交通规划布局、合理交通发展模式入手,对北扩地区的慢行交通的功能定位及需求特征进行了深入分析。针对不同性质的慢行交通需求,结合道路、绿地水系、地块内部街坊道路,研究规划了北扩地区的慢行交通系统,规划提出了非急迫性慢行道和急迫性慢行道,并根据慢行交通优先的区域对各个交叉口慢行优先措施类型进行规划布局,最后结合地铁车站在合理的服务范围基础上对自行车租赁点进行规划布局。
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