公交出行是世界面临城市交通问题提出的可持续性的交通方案，但是在中国，公共交通的运力低、运量少、速度慢、实时性差、灵活性不足等特征成为其发展的重要障碍。因此，公交战略成为众人共识而又难以很好推广的措施。因此，本文试图借助交通标准化和规模效益原理，利用地理信息系统的空间分析手段，尝试重新设计运量大、速度快、时效强的快速城市公共交通干线网络，具体以广州市为例对未来的城市公共交通网络模式进行研究。在广州市，快速增长的人口和机动车的广泛使用，市城市陷入严重的交通拥堵和无序状态。广州有数以百计的公交线路，但由于过高的线路重复指数和不合理的规划设计，使现有的公交资源不能得到充分利用。因此很有必要重新构建一个好的公交运营系统。“一路一线”思想的贯彻，能够使广州的城市常规公交利用率和营运效率大大提高。